それと、いつものような解説は付けられません
しかし、雰囲気は分かると思うのでご了承して下さい
今回は私のソアラがブーストのかけすぎ(0.83kg)により
抜けてしまったヘッドガスケットの交換に伴い
ヘッドＯＨした様子を掲載します
まずは、今回用意した新品部品です
社外品はヘッドガスケット1.5mm厚（トラスト製）のみです
エンジン上部のパイプを全てはずし
タペットカバーもはずした状態です
カムがむき出しになっています
ラジエターも取り外しました
ファンとクランクプーリーをはずし
タイミングベルトがぶら下がっています
タービンを取り外し、EXマニが見えます
サージタンクも取り外しINマニも見えます
これがヘッド部分です
この写真だと既にバルブは取り外してあります
バルブをはずすには専用工具（奥に置いてある）を使うか
部品をなくすのを省みず強引にたたく方法があります
これがバルブが入っている穴です
これがバルブです
ワイヤーブラシ（しんちゅう製）を用いて
カーボンを取り除きました
これはバルブの軸受けのステムシールです
これが劣化するとオイル下がりの原因となります
今回は24こ全てを交換しました
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