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ＫＩＹＯＨＡＲＡ(10/6/10 13:49)
ＭＺ２０ＡＴ車でもブ−ストのセンサ−接続のカプラ−＆配線は付いています（ブレ−キマスタ−周辺に束ねて）ので7Ｍ用のセンサ−が比較的簡単かと思いますよ。たまに、カプラ−＆配線がないＡＴ車もあるようですが・・・
ブ−ストホ−スをつなぐ箇所もブレ−キマスタ−のあたりにメクラ蓋してあります。
メ−タ−裏のカプラ−には配線がないのでカプラ−より足元のヒュ−ズＢＯＸにつないでください。どこにかはこの場では説明しきれませんので配線図など参考にするかエンジンル−ムより配線をたどるかしてみてください。難しいことはありませんがとにかく根気です。
あと、メ−タ−は７Ｍ用と１Ｇ用ではタコ＆ブ−ストの表示数値に違いがあります。
個人的意見ですが、コンピュ−タ−は普通に乗るのであれば無理に交換するまでのメリットがないと思います。カプラ−までもが違うので配線から交換も必要になるかと思いますので。
あくまでも個人的意見ですので参考までにしてください。
| ＭＴ用ブーストメーターとコンピューター : おがわん(10/6/9 21:21)
