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Soarer's Data

Type	2.0GT Twinturbo L	Manufactured	S63 年
Color	グリーン	Transmission	MT(純正5速)
この車に乗り始めて早６年になろうとしておりますが、まだまだ予定の半分も手を加えておりません。 多趣味ゆえ、なかなかお金の工面が難しくて・・ とりあえず現時点で手を加えてあるところといえば↓のとおり ボディオールペン：レガシィ（初代）純正のグリーン ゴールドストライプ＋クロームモール 後期用フロントエアロ＋前期用リアスポ 17inアルミ＋ピレリP7000（FR共215−50/17） これからの予定（時期未定　いつになるのやら） ショック交換（まもなく１０万キロ故、現在ヘロヘロ　財布が許せばビルシュタインかオーリンズかで思案中） ステアリング交換（AD機能はそのままにしたいのだが） Stタワーバーも付けたい ショートシフトも入れたい（5MTなので） マフラーも穴があいてるから換えなければ・・ やつれたボディは何とかならないものだろうか こんな感じでしょうか。 こんな色にボディを塗り替えた人はほとんどいないと思いますが（日本に1台か？）個人的にグリーンが好きなもので・・ 純正のグリーンはなかなか見つからなかったし、ちょっとくすんでて好みとは若干違ったのでどうせ塗るのならと、 当時カーショップの補修塗料が出回っている色の中からこの色を選んだわけです。（もしものことを考えて） でも結構いいでしょう？（自画自賛） ただ最近、ヴィッツクラシック？のグリーンが気になってます。 2000.10記 ↑から４年たちました。 その後我がGZ20は駐車場で留守番していることが多くなり、ほとんど手を掛けられないでおりました。 先日信州へ久々の遠乗りをした際、なんとあろうことかパワステが抜けてしまったのです。 超重ステのまま何とか地元へ帰り、気分は８割がた廃車になっていたのですが、走り屋の弟に見てもらったところなんと直ってしまいました。 げんきんなもので、そうなると俄然手を掛けたくなります。というわけで、車検を前に車検対応の社外マフラーをヤフオクで物色する今日この頃です。 ●現在調子の悪いところ ・マフラー(純正なのに爆音になっている) ・エアコン(エバポが逝かれているらしい。修理中) ・パワーウインドー(レギュレータがギュルギュルいう） ・塗装(しばらく手を掛けなかったらクリアーが剥がれ始めた) う〜ん、金食い虫だなぁr(^_^;) でもヤフオクなどのおかげで、お金を掛けずに直せるようになってきましたね。ネットって素晴らしい。 それにしても、GZ20から買い換えようと思わせる上質な佇まいの車ってないですねぇ。 2004.10記