Personal Data
| 愛知県 名古屋市 | |
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Message
| 先日、いきなり冷却水が全漏れ。
ガスケットか？と怯えたが、エンジンヘッド後方にある冷却水ライン三又先のゴム蓋（先っぽが鈴カステラみたい形の奴）が、硬化割れしてパックマンに変身し冷却水を吐き倒していた。 分かってはいるが、スリルある乗り物だと再確認。 |
Soarer's Data
| 3.0GT Limited Air Suspention | S61 年 | ||
| 25A (クリスタルホワイトトーニングII) | AT | ||
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何度パス請求入力しても送信されて来ないので（更新不能）、二重登録でご迷惑をお掛けします。
20年前に無理して買ったGZ20を手放して15年、高すぎて買えなかったMZ21でソアラ復帰。 ＜仕様＞ ○基本的にドノーマル ○サンルーフ無、エアロ無、純正フォグ付きのオッサン仕様。 ＜カスタム（と、言う程でも無い）＞ ○ノーマル車高は腰高過ぎるので、データシステムのサスコン装着。 ○純正EMVの映像制御のコンデンサが飛んだので、モニタ外し＆スピーカー配線をリアから強引に引っ張って、型遅れカロナビAVIC-ZH77MDを装着。 ○オーディオのスピーカーの音質がヘボいので、FR共に交換（フロント TS-G1043R 、リア ＴＳ−Ｒ７００�� 共にカロッツェリア。リアは約20年落ちの新古品であったが、メーカー不明のアメ製のスピーカーの方が数倍良かったので中身のみ交換。懐かしのイルミが光る）。 ○グランベール内装の劣化に嫌気が差し、エクセーヌ生地に張替え（現在、センターコンソール、肘掛けのみ完了）。 ○某オクで入手した「ワレカケ有りボロボロのオートピスタ・フロントエアロ」を、地味ながらコツコツと修復中（別途入手した、純正サイド＆リアマッドガード＆リア羽と共に、面倒臭いので装着未定）。 ○STICHプレシャスツインスポーク 18インチ フロント8J 225/40 リア9J 235/40 OFF+45（FR共） 寸法を適当に見て履いたらジャストだった。爪折り無し、ゴリゴリ無しのギリかも。 | |||