Personal Data
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Message
| ニーマルソアラは、日本車の中で最高美を誇るクルマではなかろうか。
いや、これ以上超越するクルマはそう簡単には現れまい。 私が最初にニーマルとの出会いはプラモデル。 タミヤ製の1/24スケールのものだが、これを造ってから「何時しか手にしてやるぞ！」と云うのが購入の動機。 そして、2011年4月末に積年の思いで漕ぎ着けることが出来た。この姿とエキゾーストサウンドはマジヤバ！ これからも大事に乗っていくので、オフ会で会われた皆様どうか一つ宜しくの程御願い致します。 |
Soarer's Data
| 2.0GT Twinturbo L | H1 年 | ||
| 043 (スーパーホワイトIII) | AT | ||
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上記のデータの通り、年式は89年式の後期2リッターGT TWINturbo Lでサイドなしのリヤスポ／エアロバンパー付きでフルノーマル。
しかし、右上の画像にある前期グリルを見ては、「あれ？」と御気付きになられる筈。 そう、所謂なんちって仕様。 ・・・とは云えこれ、気分次第で満喫してます。 2011年11月末に走行距離100,000�匏眷法�！ 2013年5月12日に走行距離110,000�匏眷法�！ ←常磐道柏インター付近にて 2013年7月7日に走行距離111,111�劵哨輒楫眷法�！しかも77揃いと云う日に ←大黒オフからの帰宅にて 2014年10月12日に走行距離120,000�匏眷法�！ ←千葉県野田市にて メンテや弄りに付いては基本的に自分でやれる範囲（←オイル交換etc。）は行います。 これまでしてきたのはと云うと、、、、 先ずメンテの基本となるオイル交換は、2000〜3000�� or 3〜4ヶ月スパンで交換。（←フィルターは2回毎。） ルームランプを緑に変更 LLCを赤から緑に変更 サーモ／アッパーホース交換 ラジエター／ロアホース交換 セルモーターリレー取付 以下自分では行った訳ではないが、、、、 ターボタイマー装着。HKS製ターボタイマーtype0 今後の予定のサイドステップ装着ですが、気長に待ちます（笑   | |||