更新: 2012-07-02 19:06 (24回)
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小学生の頃から憧れて21才のときに購入して今年で16年立ちました。一切ソアラ同士の乗り換えはしておりません。 21万キロ超えました。所々錆があるのでその都度交換又は補修しています。ドア周り、フェンダー周りは特に気をつけています。これからも維持していきたいですが もう維持できないかも。

Soarer's Data
Type
2.0GT Twinturbo
Manufactured
S62 年
Color
040 (スーパーホワイトII)
Transmission
AT
外装:F/B:インシュランス S/S:ボメックス(インシュランスに交換) R/B:オズバ

エンジン:吸排チューン(トラストパワーインテーク、JIC(Bulletマフラー)
     +汎用サイレンサー)

内装:パナソニック使用(デッキCD/SDプレイヤーSRX7000、DVDナビ、地デジチューナー
   ウーハー、DVDプレイヤー、8インチTV)アルパインスピーカー。

タイヤ F:プレイズ235/40/17 R:プレイズ245/40/17

ホイール:ボルクレーシングエボリューション4 8J/9J/+45

その他:社外キーレス、エンジンスターター、3.0GT用サイドモール、
    後期型グリル&テールランプ、アーシング、イリジウムタフプラグ。
    IPFの超極太キセノンバルブ(ロービームが明るいです)。

後はノーマルです。インシュランスサイドステップを落札。Hiroのサイドとパネルは
次のオーナーに旅立ちました。


交換部品:ラジエター、ウオーターポンプ、パワステ(油漏れ)ヒーターバルブ、
     ブレーキローター
     

最近までBOMEXのマットガードを付けていましたがOZBAのリアパンパーが手に入りましたので自分で取り付けました。冬は純正のフロントに自分で交換しています。 






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