更新: 2012-12-10 22:54 (42回)
Handle Name おっくん2

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茨城県 龍ヶ崎市
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18歳から20ソアラに乗り、現在25歳。

結婚の為ソアラ引退です

Soarer's Data
Type
2.0GT Twinturbo
Manufactured
H1 年
Color
24G (シルキーエレガントトーニング)
Transmission
MT(スワップ)
1JZーVVT‐I公認済み。

タナベ検対マフラー(かなり静かです) 
トラストインタークーラー
メーカー不明フロントパイプ
HKSパワーフロー
多分ORCツインプレートクラッチ(滑りなし)
71度ローテンプサーモ
ヤシオ銅2層ラジエーターに換装
電動ファン2機→7Mカップリングに変更(夏場エアコンONでも95度)





貴重なエクセーヌシート
トラスト水温油温計
ブリッツブースト計
レカロシート
アゼストCDMDデッキ
リアボックススピーカー(かなり低音が響きます)
ナルディステア
クリスタルロングシフトノブ
フット、マット、センター、ドアカーテシ、トランク各LED化


フロントJZA70ローター
リヤスリットローター
HKS車高調
不明LSDファイナル4.5→3.7(かなり効きます)
フロント&リアタワーバー
多分テインのリヤタワーバー
BBS−LMシルバー18インチ
F7・5J 
R8.5J
タイヤ山あり

クリアウィンカー
自作サイドターンクリア化
HID Lo4300K フォグ6000k
車幅灯、バック、ナンバー等LED化
純正フルエアロ

購入日は05年11月

 
タイミングベルト、ウォーターポンプ、カム&クランクシール
ヘッドカバーパッキン、テンショナー ベアリング 補機ベルト交換


ホースヒビ割れの為ブレーキフルード&ブレーキホース4本交換 


ラジエーターコア割れの為ヤシオファクトリー銅二層ラジエーターに交換

スピード表示しなくなったのでメーターAssy交換
ついでにキンコン取り外し&180キロ以上表示可能加工

クラッチフルード&パワステオイル交換

シャシダイかけました。
ブースト(0.7)

301.7PS!!
もちろんオイル上がり下がりまったくなしです。


購入時からヒーターとエアコンが故障・・
ダッシュ引っぺがしてヒーターコア交換・・
青空の下で作業したので熱中症寸前に・・・

エアコンのレトロフィット化
各Oリング、EPS交換
134ガスOKです
ガス少し抜けてます

ステアリングラックリビルトに交換

フロントロアアーム&ボールジョイント交換


丁寧に乗れば街乗り8くらい走ります。




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